W 1967 roku zaprezentowano zupełnie nową Barracudę. Była odpowiedzią na rosnącą popularność aut o nadwoziu zwanym "Ponycar". W roku 1968 Barracuda otrzymała inny przód.
Barracuda była teraz przygotowana do montowania w niej większych silników. Można było znaleźć pod maską zarówno 6,2 litrowe Super Commando jak i 7 litrowe Hemi.
Wersja oznaczona Formula S była nastawiona na maksymalne osiągi. Posiadąła podwójny układ wydechowy, sportowe zawieszenie oraz usztywnienia z przodu nadwozia. montowano w niej też szersze opony.

Model został bardzo ładnie wykonany przez firmę Highway 61. Posiada otwierane wszystkie elementy, drzwi osadzone na zawiasach, bardzo dokładnie odwzorowany silnik. W modelu tym znajdziemy wiele detali niespotykanych w modelach innych producentów. Gdy kręcą się tylne koła ,kręci się również wał napędowy. W środku znajdziemy ruchome oparcia foteli oraz ruchome osłony przeciwsłoneczne! Model posiada ruchome zawieszenie a nawet wysuwaną antenę.